भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) ने अपने सेमी-क्रायोजेनिक इंजनों का सफलतापूर्वक परीक्षण शुरू कर दिया है जो भविष्य में सैटेलाइट के लॉन्चिंग में शक्ति प्रदान करेगा। यह परीक्षण 2000 केएन (किलोन्यूटन) के मध्यवर्ती विन्यास पर पहला एकीकृत परीक्षण है।
राष्ट्रीय अंतरिक्ष एजेंसी के बेंगलुरु मुख्यालय ने बताया कि तमिलनाडु के महेंद्रगिरि में इसरो प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स (IPRC) में नव-स्थापित अर्ध-क्रायोजेनिक एकीकृत इंजन और स्टेज टेस्ट सुविधा में किया गया सेमी-क्रायोजेनिक इंजन सफल रहा। इसरो के एक बयान में कहा गया है कि यह परीक्षण 2000 किलोन्यूटन के प्रणोद इंजन विकसित करने की दिशा में एक कदम है, जो भविष्य के लॉन्च वाहनों के लिए तरल ऑक्सीजन (एलओएक्स)-केरोसीन प्रणोदक संयोजन पर काम कर रहा है।
मध्यवर्ती विन्यास को पावर हेड टेस्ट आर्टिकल (PHTA) के रूप में नामित किया गया है, इसमें थ्रस्ट चैंबर को छोड़कर सभी इंजन सिस्टम शामिल हैं। यह परीक्षण कम दबाव और उच्च दबाव वाले टर्बो-पंप, गैस जनरेटर और नियंत्रण घटकों सहित प्रणोदक फीड प्रणाली के डिजाइन को मान्य करने के लिए नियोजित परीक्षणों की श्रृंखला में से पहला परीक्षण था।
इसरो के लिक्विड प्रोपल्शन सिस्टम्स सेंटर (LPSC) ने भारतीय उद्योग की भागीदारी के साथ 2000 किलोन्यूटन थ्रस्ट के साथ एक सेमी-क्रायोजेनिक इंजन के डिजाइन और विकास का कार्य किया है, और यह भविष्य के लॉन्च वाहनों के बूस्टर चरणों को शक्ति प्रदान करेगा। इसरो ने कहा कि बुधवार को किया गया परीक्षण पूर्ण इंजन और इसकी योग्यता को एकीकृत करने से पहले एक प्रमुख मील का पत्थर साबित हुआ है।
इस परीक्षण ने इंजन शुरू करने के लिए सभी आवश्यक शर्तों को पूरा करते हुए लगभग 15 घंटे की अवधि के जटिल चिल-डाउन संचालन का प्रदर्शन किया, जिसे सफलतापूर्वक आयोजित किया गया। इसरो ने कहा कि आईपीआरसी (IPRC) में अत्याधुनिक प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर्स-आधारित नियंत्रण प्रणाली और डेटा अधिग्रहण प्रणाली के साथ नई सुविधा, 2600 किलोन्यूटन थ्रस्ट तक सेमी-क्रायोजेनिक इंजनों का परीक्षण करने में सक्षम है। और पूरी तरह से एकीकृत सेमी-क्रायोजेनिक इंजन और चरण के बाद के परीक्षण और योग्यता का समर्थन करेगा।
Compiled: up18 News
